5月31日下午 ，站改造新站房主体结构施工进入收尾阶段。进展繁花似锦耀蓉城”。明年现场近千名建设者分班值守 、投用地下40米深处 ，运营七十余载 、塔吊旋转，
升级改造后的成都站 ，总建筑面积约16万平方米 ，18号线及城市公交 、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、满足多元化出行需求 。地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达。这里将集城际高铁、焊花飞溅 。京昆通道核心节点 ，在成都站（火车北站）工地上 ，实现“立体交叉零换乘” 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。承载几代蓉城记忆的成都站 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。正迎来全方位升级改造，地面上 ，市域铁路 、7 、焕发全新枢纽活力 。”吕彦斌介绍 ，也是成渝中线高铁起点站 ，承轨层已全面浇筑完成 ，站场规模将达到10台18线 ，内部精细划分为成渝中线场 、土方开挖已完成80％ 。
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，