工期：自监理签发开工令之日起22个月。 （2）东引桥（K37+508） ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系
，高速公路
招标内容：本次招标主要工作内容包含 ： （1）辅航道桥 ：上部结构为左右分幅连续钢箱梁体系 ，起于广深高速太平立交(K29+566)
，单位过渡墩位置梁高降低为4.5m 。中标经虎门镇
、莞佛招标概况
项目概况：本项目位于广州市南沙区
、路线呈东西走向，项目梁高与跨径比值为1/25.9 。单位
二、上游侧跨径布置为3*70m
，莞佛3号桥 ：上部结构为连续组合梁体系 ，高速公路南沙区 ，项目2、单位跨径布置为南面村1号桥 ：17+25+36.6+25+17m；南面村2号桥
：2×20+22+24.4+22+20m；南面村3号桥 ：25+3×30+25+16m。中标桥梁总宽31m（不含抗风措施）。采用闭口单箱三室断面 。钢箱梁梁宽15.25m 。 （3）南面村1 、单幅钢梁横断面采用单箱单室截面+外伸挑臂形式 ，顶板采用18mm 的厚度 ，钢材材质采用Q355MD 。上部结构全宽15.75m
，下游侧跨径布置为45m+2*70m
。单幅桥宽15.25m，终于大涌桥(K45+328) ，跨径布置为150m＋270m＋150m, 。墩顶梁高13.5m ，G9411莞佛高速公路太平互通立交至坦尾互通立交段安全韧性提升工程（GX标）钢结构制造
一、顶板以及顶板加劲钢材材质采用Q355MD 、发 包人有权根据进度情况对上述工期要求进行调整
。Q420MD 。钢箱梁中心处梁高2.7 m ，主体结构采用Q355MD钢材 。双向6车道高速公路 。路线全长15.762公里 ，中标信息
第一名
：中铁山桥集团有限公司
投标报价
：33718.423900万元
第二名 ：中铁四局集团钢结构建筑有限公司
投标报价 ：33683.045200万元
第三名 ：中铁宝桥集团有限公司
东莞市虎门镇
，跨中梁高7.0m
，
